คุณภาพของกล่องกระดาษลูกฟูกไม่สามารถตัดสินจากน้ำหนักกระดาษหรือความหนาของแผ่นเพียงค่าเดียวได้ เพราะความแข็งแรงของกล่องเกิดจากการทำงานร่วมกันของกระดาษผิว กระดาษทำลอน แนวกาว โครงสร้างลอน รูปแบบกล่อง ความชื้น และสภาพการใช้งานจริง
โรงงานจึงต้องเลือกวิธีทดสอบให้ตรงกับสิ่งที่ต้องการควบคุม เช่น
- ต้องการควบคุมความแข็งแรงของแผ่น ใช้ค่าความต้านแรงกดขอบ
- ต้องการยืนยันความสามารถในการเรียงซ้อน ใช้การทดสอบแรงกดทับกล่อง
- ต้องการตรวจว่าลอนถูกกดเสียหายหรือไม่ ใช้การทดสอบแรงกดลอนในแนวราบ
- ต้องการประเมินการดูดซึมน้ำ ใช้การทดสอบแบบ Cobb
- ต้องการประเมินความลื่นของผิวกล่อง ใช้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน
ความรู้เรื่องกระดาษลูกฟูก ตอนที่ 6 อธิบายความหมายของการทดสอบเหล่านี้ พร้อมแนวทางเลือกใช้ผลทดสอบให้เหมาะกับงานผลิตและการใช้งานจริง
เนื้อหาเหมาะสำหรับฝ่ายควบคุมคุณภาพ ฝ่ายห้องปฏิบัติการ ฝ่ายผลิต ฝ่ายจัดซื้อวัตถุดิบ และผู้ที่ต้องกำหนดข้อกำหนดกล่องกับผู้ผลิต
ตอนก่อนหน้าอธิบายชิ้นส่วนเสริมในกล่อง ค่าเผื่อรอยพับ และงานพิมพ์ไว้แล้วใน ความรู้เรื่องกระดาษลูกฟูก ตอนที่ 5: Fitments ค่าเผื่อรอยพับ และงานพิมพ์
ทำไมต้องปรับสภาพตัวอย่างก่อนทดสอบ?
กระดาษเป็นวัสดุที่ดูดและคายความชื้นจากอากาศได้ ความชื้นจึงมีผลโดยตรงต่อความแข็งแรง ขนาด ความแข็งดัด และการโก่งงอของแผ่นลูกฟูก
เมื่อกระดาษดูดความชื้นมากขึ้น จะเกิดผลสำคัญ ได้แก่
- ค่าความต้านแรงกดลดลง
- แผ่นอ่อนตัวและโก่งงอง่ายขึ้น
- ขนาดกระดาษเปลี่ยน
- กล่องพับขึ้นรูปได้ไม่เป็นฉาก
- ความสามารถในการเรียงซ้อนลดลง
การทดสอบจึงควรทำหลังจากปรับสภาพตัวอย่างภายใต้อุณหภูมิและความชื้นสัมพัทธ์ที่กำหนด โดยสภาวะอ้างอิงที่ใช้กันทั่วไปคือ อุณหภูมิ 23 องศาเซลเซียส และความชื้นสัมพัทธ์ร้อยละ 50
หากนำตัวอย่างจากห้องเย็น คลังร้อน หรือพื้นที่ชื้นมาทดสอบทันที ผลที่ได้อาจไม่สามารถเปรียบเทียบกับข้อกำหนดหรือผลจากครั้งอื่นได้อย่างถูกต้อง
ความชื้นทำให้ขนาดกระดาษเปลี่ยนอย่างไร?
กระดาษจะขยายตัวเมื่อดูดความชื้นและหดตัวเมื่อแห้ง โดยการเปลี่ยนขนาดในสองทิศทางไม่เท่ากัน
- ทิศทางเดินเครื่อง เปลี่ยนขนาดน้อยกว่า
- ทิศทางขวางเครื่อง เปลี่ยนขนาดมากกว่า
ยกตัวอย่าง เมื่อความชื้นสัมพัทธ์เปลี่ยนตั้งแต่ระดับต่ำจนถึงประมาณร้อยละ 90 ขนาดอาจเปลี่ยนประมาณ
- ร้อยละ 0.8 ในทิศทางเดินเครื่อง
- ร้อยละ 1.6 ในทิศทางขวางเครื่อง
ความแตกต่างนี้มีผลต่อการพิมพ์ การเซาะร่อง การไดคัท และการพับติดกาว โดยเฉพาะงานที่ต้องควบคุมตำแหน่งอย่างแม่นยำ
ภาวะความชื้นค้างของกระดาษ
แม้กระดาษสองตัวอย่างจะอยู่ในสภาพความชื้นสัมพัทธ์เดียวกัน แต่ปริมาณความชื้นในกระดาษอาจต่างกัน หากตัวอย่างหนึ่งกำลังดูดความชื้นและอีกตัวอย่างกำลังคายความชื้น พฤติกรรมนี้เรียกว่า ภาวะความชื้นค้าง ซึ่งหมายความว่าประวัติการเก็บและการปรับสภาพตัวอย่างมีผลต่อผลทดสอบ
เมื่อต้องเปรียบเทียบผู้ผลิต ตรวจสอบข้อร้องเรียน หรือวิเคราะห์สาเหตุปัญหา โรงงานควรกำหนดวิธีปรับสภาพตัวอย่างให้เหมือนกันทุกครั้ง
การโก่งงอของแผ่นลูกฟูก
หากกระดาษผิวด้านนอกและด้านในมีความชื้นไม่สมดุลกัน แรงหดหรือขยายตัวของกระดาษทั้งสองด้านจะต่างกัน ทำให้แผ่นลูกฟูกโก่งงอ
ปัญหาที่ตามมา ได้แก่
- ป้อนแผ่นเข้าเครื่องยาก
- ตำแหน่งพิมพ์คลาดเคลื่อน
- ร่องเซาะและแนวไดคัทไม่ตรง
- กล่องพับแล้วไม่เป็นฉาก
- แนวรอยต่อเยื้อง
- กล่องเรียงซ้อนไม่มั่นคง
การโก่งงอไม่ควรเกินประมาณ 6 มิลลิเมตรในช่วงวัด 300 มิลลิเมตร โดยต้องวัดตามวิธีที่กำหนดและระบุทิศทางการโก่งให้ชัดเจน
การทดสอบความแข็งแรงของแผ่นและกล่องลูกฟูก
วิธีทดสอบแต่ละรายการวัดสมบัติคนละด้าน ผลทดสอบหนึ่งค่าไม่สามารถใช้แทนสมรรถนะทั้งหมดของกล่องได้
การทดสอบที่ใช้บ่อยประกอบด้วย
- ความต้านแรงดันแตกทะลุ
- ความต้านแรงกดขอบ
- กำลังรับแรงกดของกล่อง
- ความต้านแรงกดช่วงสั้น
- ความต้านแรงกดลอนในแนวราบ
- ความแข็งแรงของกระดาษทำลอน
- ความหนาของแผ่น
- ความต้านการเจาะทะลุ
1. การทดสอบความต้านแรงดันแตกทะลุ (Mullen Burst Test)
การทดสอบความต้านแรงดันแตกทะลุ ใช้แรงดันไฮดรอลิกดันแผ่นจากด้านล่างอย่างต่อเนื่องจนกระดาษผิวแตกและแผ่นทะลุ ผลทดสอบรายงานเป็น กิโลปาสคาล
ค่าที่ได้สะท้อนความต้านทานของแผ่นต่อแรงดันที่กระทำบนพื้นที่หนึ่ง และสัมพันธ์กับความแข็งแรงต่อแรงดึงของกระดาษผิว
หากกระดาษผิวด้านนอกและด้านในต่างชนิดกัน ควรทดสอบทั้งสองด้าน เพราะผลอาจไม่เท่ากัน
เหมาะสำหรับควบคุมอะไร?
- ความแข็งแรงของกระดาษผิว
- ความสม่ำเสมอของแผ่นลูกฟูก
- ความต้านต่อแรงดันจากสินค้า
- ข้อกำหนดกล่องที่อ้างอิงค่าแตกทะลุ
ข้อจำกัด ค่าความต้านแรงดันแตกทะลุไม่ได้บอกความสามารถในการเรียงซ้อนโดยตรง กล่องที่มีค่าแตกทะลุสูงจึงอาจไม่ได้มีกำลังรับแรงกดสูงเสมอไป
2. การทดสอบความต้านแรงกดขอบ (ECT)
การทดสอบความต้านแรงกดขอบ หรือ ECT ใช้ตัวอย่างแผ่นลูกฟูกตั้งในแนวดิ่ง แล้วเพิ่มแรงกดจากด้านบนจนตัวอย่างเสียหาย ผลรายงานเป็น กิโลนิวตันต่อเมตร
ค่าความต้านแรงกดขอบเกิดจากความแข็งแรงร่วมกันของ
- กระดาษผิวด้านนอก
- กระดาษผิวด้านใน
- กระดาษทำลอน
- แนวกาวระหว่างกระดาษผิวกับลอน
- ความสมบูรณ์ของโครงสร้างลอน
เมื่อลอนตั้งในแนวดิ่ง ผนังกล่องจะทำหน้าที่คล้ายเสารับแรง ค่าความต้านแรงกดขอบจึงมีความสัมพันธ์กับกำลังรับแรงกดของกล่อง
อย่างไรก็ตาม ค่านี้ยังไม่รวมผลจากรูปแบบกล่อง รอยพับ ช่องเจาะ รอยต่อผู้ผลิต และคุณภาพการขึ้นรูป
3. การประมาณกำลังรับแรงกดของกล่องด้วยสมการ McKee
กำลังรับแรงกดของกล่องเซาะร่องมาตรฐานสามารถประมาณจากค่าความต้านแรงกดขอบ เส้นรอบรูปภายใน และความหนาของแผ่น โดยใช้สมการ McKee แบบย่อ
โดย
- กำลังรับแรงกดของกล่อง มีหน่วยเป็นนิวตัน
- ECT มีหน่วยเป็นกิโลนิวตันต่อเมตร
- เส้นรอบรูปภายใน มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร
- ความหนาแผ่น มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร
สมการนี้เหมาะกับกล่องเซาะร่องมาตรฐานที่มีโครงสร้างทั่วไป แต่ไม่ควรใช้เป็นค่าตัดสินเพียงอย่างเดียวกับ
- กล่องไดคัทซับซ้อน
- กล่องที่มีช่องจับหรือช่องระบายอากาศ
- กล่องประกอบหลายชิ้นส่วน
- กล่องพร้อมวางจำหน่าย
- กล่องที่มีแผ่นกั้นหรือเสามุมรับแรง
- กล่องที่มีโครงสร้างไม่สมมาตร
กล่องเหล่านี้ควรได้รับการทดสอบแรงกดด้วยกล่องจริง
4. การทดสอบแรงกดทับกล่อง (BCT)
การทดสอบแรงกดทับกล่อง หรือ BCT เป็นการทดสอบกล่องที่ขึ้นรูปแล้ว โดยวางกล่องระหว่างแท่นกดและเพิ่มแรงจากด้านบนจนกล่องเสียหาย
ผลทดสอบสะท้อนสมรรถนะของกล่องทั้งระบบ ซึ่งรวมผลจาก
- โครงสร้างกระดาษ
- ชนิดลอน
- รูปแบบกล่อง
- รอยพับ
- รอยต่อผู้ผลิต
- การติดกาวหรือเย็บลวด
- ช่องเจาะ
- ความเป็นฉาก
- คุณภาพการขึ้นรูป
เหมาะสำหรับใช้งานใด?
- ยืนยันความแข็งแรงในการเรียงซ้อน
- ตรวจรับกล่องสำเร็จรูป
- เปรียบเทียบสูตรโครงสร้างกระดาษ
- ประเมินผลของการลดน้ำหนักกระดาษ
- ยืนยันกล่องไดคัทหรือกล่องหลายชิ้นส่วน
- ตรวจสอบผลของแผ่นกั้นและชิ้นส่วนเสริม
5. การทดสอบความต้านแรงกดลอนในแนวราบ (FCT)
การทดสอบความต้านแรงกดลอนในแนวราบ หรือ FCT เป็นการวางแผ่นลูกฟูกในแนวราบ แล้วกดตั้งฉากลงบนผิวแผ่น
ค่าที่ได้ใช้ประเมินความสามารถของลอนในการต้านการยุบตัว และช่วยตรวจสอบ
- ความสมบูรณ์ของลอนหลังการผลิต
- ผลกระทบจากแรงกดพิมพ์
- ความเสียหายจากลูกกลิ้ง
- การกดทับระหว่างจัดเก็บ
- การขนย้ายแผ่นที่ไม่เหมาะสม
ความแตกต่างที่สำคัญคือ
- ECT กดตามแนวขอบแผ่น
- FCT กดตั้งฉากลงบนผิวแผ่น
6. การทดสอบความต้านแรงกดช่วงสั้น (SCT)
การทดสอบความต้านแรงกดช่วงสั้น หรือ SCT ใช้วัดความสามารถของกระดาษในการรับแรงกดภายในระนาบแผ่น
ตัวอย่างกระดาษจะถูกจับด้วยปากจับที่มีระยะห่างสั้นมาก แล้วเคลื่อนปากจับเข้าหากันจนตัวอย่างเสียหาย
ช่วงทดสอบที่สั้นช่วยลดการโก่งตัวของตัวอย่าง ทำให้ผลสะท้อนความแข็งแรงของเนื้อกระดาษต่อแรงกดได้ชัดเจน
เหมาะสำหรับประเมิน
- กระดาษผิว
- กระดาษทำลอน
- ความสม่ำเสมอของวัตถุดิบ
- ศักยภาพในการผลิตแผ่นที่มีค่า ECT สูง
7. การทดสอบกระดาษทำลอน (Concora Medium Test)
การทดสอบกระดาษทำลอน นำกระดาษทำลอนมาขึ้นลอนในห้องปฏิบัติการ แล้วทดสอบความสามารถของลอนในการคงรูปและรับแรงกด
ใช้สำหรับ
- เปรียบเทียบกระดาษทำลอน
- ควบคุมคุณภาพวัตถุดิบ
- ประเมินความสามารถในการขึ้นลอน
- ตรวจสอบความแข็งของลอน
- สนับสนุนการเลือกน้ำหนักกระดาษทำลอน
คำที่เหมาะสมกว่าคือ การทดสอบความต้านแรงกดของลอนทดลอง มากกว่าการแปลทับศัพท์เพียงว่า “การทดสอบคอนคอรา”
8. การทดสอบความหนาของแผ่น
การวัดความหนา หรือ คาลิเปอร์ ใช้ตรวจสอบว่าแผ่นลูกฟูกยังคงมีความหนาตามข้อกำหนดหรือไม่
ความหนาที่ลดลงอาจเกิดจาก
- แรงกดในกระบวนการผลิตสูงเกินไป
- การตั้งช่องว่างลูกกลิ้งไม่เหมาะสม
- แรงกดพิมพ์มากเกินไป
- การวางซ้อนแผ่นหนักเกินไป
- การจัดเก็บและขนย้ายไม่เหมาะสม
- ลอนถูกกดแบน
ความหนาที่ลดลงมักเป็นสัญญาณว่าความต้านแรงกดอาจลดลง จึงควรพิจารณาร่วมกับผล ECT, FCT และ BCT
9. การทดสอบความต้านการเจาะทะลุ
การทดสอบความต้านการเจาะทะลุใช้หัวเจาะทรงพีระมิดสามเหลี่ยมติดกับแขนลูกตุ้ม แล้ววัดพลังงานที่ต้องใช้ในการเจาะแผ่นจนทะลุ
เหมาะสำหรับกล่องที่บรรจุ
- ชิ้นส่วนโลหะ
- เครื่องมือ
- สินค้าที่มีมุมหรือขอบแข็ง
- ผลิตภัณฑ์ที่อาจกระแทกผนังกล่องจากด้านใน
- งานขนส่งที่มีความเสี่ยงต่อแรงกระแทกเฉพาะจุด
การทดสอบนี้วัดความสามารถในการต้านการเจาะได้ตรงกว่าค่าแตกทะลุ เมื่อความเสียหายเกิดจากมุมหรือขอบของผลิตภัณฑ์
การทดสอบการดูดซึมน้ำและสมบัติพื้นผิว
1. การทดสอบการดูดซึมน้ำแบบ Cobb
การทดสอบแบบ Cobb ใช้วัดปริมาณน้ำที่กระดาษดูดซึมต่อหนึ่งหน่วยพื้นที่ภายในเวลาที่กำหนด ผลรายงานเป็น กรัมต่อตารางเมตร
หลักการแปลผลคือ
- ค่าต่ำ หมายถึงดูดซึมน้ำน้อย
- ค่าสูง หมายถึงดูดซึมน้ำมาก
การทดสอบนี้ใช้ประเมิน
- ความสามารถในการต้านน้ำ
- ประสิทธิภาพของสารเคลือบ
- ความเหมาะสมกับห้องเย็น
- ความเสี่ยงในสภาพชื้น
- ความเหมาะสมต่อการติดกาว
อย่างไรก็ตาม ค่า Cobb ต่ำมากไม่ได้ดีกว่าเสมอไป เพราะผิวที่ต้านน้ำสูงเกินไปอาจทำให้กาวซึมเข้าเนื้อกระดาษได้ไม่เหมาะสม
2. การทดสอบความต้านทานการไหลผ่านของอากาศ
การทดสอบแบบ Gurley ใช้วัดเวลาที่อากาศปริมาตรกำหนดไหลผ่านกระดาษ การแปลผลที่ถูกต้องคือ
- เวลาน้อย หมายถึงอากาศผ่านง่าย กระดาษมีความพรุนมาก
- เวลามาก หมายถึงอากาศผ่านยาก กระดาษมีความแน่นมากกว่า
ดังนั้น ค่าที่วัดได้เป็น ความต้านทานการไหลผ่านของอากาศ มากกว่าการบอกความพรุนโดยตรง
สมบัตินี้มีผลต่อ
- การดูดซึมหมึก
- การแห้งของหมึก
- การซึมของกาว
- การระบายอากาศ
- โครงสร้างและความแน่นของกระดาษ
3. การทดสอบความต้านการแยกชั้นเมื่อสัมผัสน้ำ
การทดสอบนี้ประเมินความสามารถของแนวกาวในการยึดกระดาษผิวกับกระดาษทำลอนเมื่อสัมผัสน้ำ เหมาะสำหรับกล่องที่ใช้กับ
- ผลิตผลสด
- สินค้าแช่แข็ง
- การขนส่งในสภาพเปียกหรือชื้น
หากกาวไม่ทนน้ำ กระดาษผิวอาจหลุดออกจากลอน ทำให้แผ่นสูญเสียความแข็งแรงอย่างรวดเร็ว
คำที่เหมาะสมคือ การทดสอบความต้านการแยกชั้นเมื่อเปียก หรือ การทดสอบประสิทธิภาพกาวทนน้ำ
4. การทดสอบสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน
สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานใช้ประเมินความลื่นหรือความฝืดของผิวกระดาษและกล่อง
หากผิวลื่นเกินไป อาจเกิดปัญหา
- แผ่นลื่นขณะป้อนเข้าเครื่อง
- กล่องเคลื่อนบนสายพาน
- กล่องเลื่อนบนพาเลต
- กองสินค้าไม่มั่นคง
- กล่องล้มระหว่างขนส่ง
หากผิวฝืดเกินไป อาจทำให้แผ่นติดขัดในเครื่องจักร
วิธีทดสอบบนพื้นเอียง
วางชิ้นทดสอบที่มีน้ำหนักบนผิววัสดุชนิดเดียวกัน แล้วค่อย ๆ เพิ่มมุมเอียงจนชิ้นทดสอบเริ่มลื่น จากนั้นคำนวณค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสถิตจากมุมที่เริ่มเคลื่อนที่ อีกวิธีหนึ่งใช้เครื่องดึงชิ้นทดสอบบนพื้นราบ เพื่อวัด
- สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสถิต
- สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานขณะเคลื่อนที่
ข้อมูลในเอกสารให้แนวทางว่า
- 0.40–0.50 ถือว่ายอมรับได้
- ต่ำกว่า 0.40 เริ่มมีความเสี่ยงต่อการลื่น
- ต่ำกว่า 0.30 ถือว่าต่ำกว่าระดับที่เหมาะสม
ค่าดังกล่าวควรใช้ร่วมกับลักษณะเครื่องจักร การเรียงพาเลต และสภาพการขนส่งจริง
ตารางสรุปการทดสอบกล่องกระดาษลูกฟูก
| การทดสอบ | สมบัติที่วัด | ใช้ควบคุม |
|---|---|---|
| ความต้านแรงดันแตกทะลุ | ความต้านต่อแรงดันจนแผ่นแตก | กระดาษผิวและความแข็งแรงของแผ่น |
| ความต้านแรงกดขอบ | กำลังรับแรงของขอบแผ่น | ศักยภาพการรับแรงของผนังกล่อง |
| แรงกดทับกล่อง | กำลังรับแรงของกล่องจริง | การเรียงซ้อนและการตรวจรับกล่อง |
| แรงกดลอนในแนวราบ | ความต้านการยุบตัวของลอน | ความสมบูรณ์ของโครงสร้างลอน |
| แรงกดช่วงสั้น | ความแข็งแรงต่อแรงกดของกระดาษ | กระดาษผิวและกระดาษทำลอน |
| แรงกดของลอนทดลอง | ความสามารถของกระดาษทำลอนในการคงรูป | การเลือกและควบคุมกระดาษทำลอน |
| ความหนาแผ่น | ความสมบูรณ์ของแผ่น | ตรวจการกดลอนและความเสียหาย |
| ความต้านการเจาะทะลุ | พลังงานที่ใช้เจาะแผ่น | สินค้าที่มีมุมหรือขอบแข็ง |
| การดูดซึมน้ำแบบ Cobb | ปริมาณน้ำที่ผิวดูดซึม | ความทนน้ำและการติดกาว |
| ความต้านการไหลผ่านอากาศ | ความแน่นและการผ่านอากาศของกระดาษ | การพิมพ์ การติดกาว และการระบายอากาศ |
| การแยกชั้นเมื่อเปียก | ความทนน้ำของแนวกาว | กล่องสำหรับสภาพชื้นและห้องเย็น |
| สัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน | ความลื่นของผิว | การป้อนเครื่อง การขนส่ง และการเรียงซ้อน |
ควรใช้ ECT หรือ BCT เป็นข้อกำหนด?
ทั้งสองค่าใช้แทนกันไม่ได้ เพราะควบคุมคนละระดับ
ใช้ ECT เมื่อ
- ต้องการควบคุมคุณภาพของแผ่นลูกฟูก
- ต้องการเปรียบเทียบสูตรกระดาษ
- ต้องการตรวจรับแผ่นก่อนขึ้นรูป
- ใช้ประมาณกำลังรับแรงของกล่องเซาะร่องมาตรฐาน
ใช้ BCT เมื่อ
- ต้องการยืนยันความแข็งแรงของกล่องจริง
- ต้องการประเมินการเรียงซ้อนในคลังสินค้า
- กล่องมีช่องเจาะหรือรูปทรงไดคัท
- กล่องประกอบจากหลายชิ้นส่วน
- กล่องมีรอยพับและโครงสร้างซับซ้อน
- ต้องการประเมินผลของชิ้นส่วนเสริมภายใน
ใช้ ECT ควบคุมสมรรถนะของแผ่น และใช้ BCT ยืนยันสมรรถนะของกล่องสำเร็จรูป
จุดควบคุมก่อน ระหว่าง และหลังการทดสอบ
ก่อนทดสอบ
- ปรับสภาพตัวอย่างตามเงื่อนไขที่กำหนด
- บันทึกอุณหภูมิและความชื้นสัมพัทธ์
- ระบุทิศทางเดินเครื่องและทิศทางขวางเครื่อง
- ตรวจสอบขนาดและสภาพขอบตัวอย่าง
- ตรวจสอบการสอบเทียบเครื่องมือ
ระหว่างทดสอบ
- วางตัวอย่างให้ถูกทิศทาง
- ใช้อัตราการเพิ่มแรงตามวิธีทดสอบ
- หลีกเลี่ยงตัวอย่างที่มีรอยพับหรือความเสียหาย
- บันทึกลักษณะการเสียหาย
- แยกค่าผิดปกติและตรวจสอบสาเหตุ
หลังทดสอบ
- เปรียบเทียบกับข้อกำหนด
- พิจารณาค่าเฉลี่ยและการกระจายของผล
- วิเคราะห์ร่วมกับความชื้นและความหนา
- เชื่อมโยงกับโครงสร้างกระดาษ
- ตรวจสอบความสัมพันธ์กับปัญหาการใช้งานจริง
สรุป ความรู้เรื่องกระดาษลูกฟูก ตอนที่ 6
การทดสอบแผ่นและกล่องกระดาษลูกฟูกต้องเลือกให้ตรงกับสมบัติที่ต้องการควบคุม ไม่ควรใช้ผลทดสอบรายการเดียวตัดสินคุณภาพทั้งหมด
ค่าความต้านแรงกดขอบเหมาะสำหรับควบคุมแผ่นลูกฟูก ส่วนการทดสอบแรงกดทับกล่องเหมาะสำหรับยืนยันความแข็งแรงของกล่องสำเร็จรูป การทดสอบแรงกดลอนในแนวราบช่วยตรวจความเสียหายของโครงสร้างลอน ขณะที่การทดสอบแรงดันแตกทะลุใช้ประเมินความต้านของแผ่นต่อแรงดันจนแตก
การทดสอบ Cobb ความต้านการไหลผ่านอากาศ การแยกชั้นเมื่อเปียก และสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ช่วยประเมินความเหมาะสมของกล่องต่อความชื้น การติดกาว การพิมพ์ การป้อนเครื่อง และการเรียงซ้อน
ผลทดสอบจะมีความน่าเชื่อถือเมื่อใช้ตัวอย่างที่ผ่านการปรับสภาพ ทดสอบภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน และนำไปวิเคราะห์ร่วมกับรูปแบบกล่อง ระยะเวลาการเรียงซ้อน สภาพคลัง และระบบขนส่งจริง
อยากให้ทีม QC และห้องปฏิบัติการอ่านผลทดสอบกล่องได้ถูกต้อง?
Equal Assurance (Thailand) Ltd. เป็น BRCGS Approved Training Partner ให้บริการฝึกอบรมมาตรฐาน BRCGS Packaging Materials และหลักสูตรระบบคุณภาพสำหรับโรงงานบรรจุภัณฑ์
บทความที่เกี่ยวข้อง: ความรู้เรื่องกระดาษลูกฟูก ตอนที่ 5: Fitments ค่าเผื่อรอยพับ และงานพิมพ์ · ความรู้เรื่องกระดาษลูกฟูก ตอนที่ 4: รูปแบบกล่อง RSC กล่องไดคัท และการกำหนดขนาดกล่อง · ความรู้เรื่องกระดาษลูกฟูก ตอนที่ 3: กระบวนการผลิตด้วยเครื่อง Corrugator · ความรู้เรื่องกระดาษลูกฟูก ตอนที่ 2: กระดาษผิว กระดาษทำลอน และคุณสมบัติของลอน · ความรู้เรื่องกระดาษลูกฟูก ตอนที่ 1: โครงสร้าง Single-wall และ Double-wall · คลังบทความทั้งหมด
ความรู้เรื่องกระดาษลูกฟูก ตอนที่ 5: Fitments ชิ้นส่วนเสริมในกล่อง ค่าเผื่อรอยพับ และงานพิมพ์
ความรู้เรื่องกระดาษลูกฟูก ตอนที่ 4: รูปแบบกล่อง RSC 0201 0203 0204 กล่องไดคัท และการกำหนดขนาดกล่อง
ความรู้เรื่องกระดาษลูกฟูก ตอนที่ 3: กระบวนการผลิตแผ่นลูกฟูก การทำรอยพับ และการควบคุมรอยต่อกล่อง
ความรู้เรื่องกระดาษลูกฟูก ตอนที่ 2: กระดาษผิว กระดาษทำลอน และคุณสมบัติของลอนแต่ละชนิด
กระดาษลูกฟูกคืออะไร? ตอนที่ 1: รู้จักโครงสร้าง Single-wall และ Double-wall
คู่มือจัดทำ BOM และ Specification ตาม BRCGS Packaging Issue 7 ข้อ 5.4.4 | ตัวอย่างโรงงาน Carton